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车企对汽车下乡自设二次补贴我的钢铁

2019-10-09 21:06:29来源:励志吧0次阅读

  车企对“汽车下乡”自设二次补贴_我的钢铁

  备受关注的汽车下乡补贴细则在上周五出台后引起了各方热议,不少人士认为该补贴力度不够,许多车企表示将自设资金进行二次补贴。昨日获悉,不少地方政府还设专项资金鼓励车企操作此事。

  50亿元作用有限

  参与汽车下乡政策制定的中国汽车流通协会副秘书长王都告诉,这次的补贴金额总计为50亿元。

  由于目前全国低速货车和三轮农用车的保有量至少有1800万辆以上,目前确认的50亿元补贴对新增需求的拉动作用十分有限。郑州日产汽车公司总经理郭振甫表示。

  如果补贴范围能增加到20%,我相信力度就比较合适。国内一自主品牌企业相关负责人表示。

  车企自推二次补贴

  昨日还了解到,许多车企将自设资金对汽车下乡进行二次补贴。其中,长安汽车目前正开展拥有1亿元预算的购车优惠补贴行动:凡购买长安微车的农村消费者可获得2000元至5000元不等的补贴实惠。上汽通用五菱计划在其所有微车经销络内赠送千元服务抵金券,还提供免费检测等多项增值服务。昌河的补贴额度最高达4999元,昌河今年会把最主要的补贴放在络修补和新渠道建设上。昌河汽车销售公司副总经理陈平表示。

  此外,一些没有下乡产品的厂家,目前也正在谋划对旗下的小排量车型进行购置税之外的二次补贴,以搭上下乡的列车。我们的金杯面包车预计在近日提供3000元左右的惠农优惠政策,华晨汽车相关负责人透露。

  地方政府支援行动

  了解到,目前不少车企已经开展的二次补贴行动实际上都已经得到了地方政府的支持,部分省份为此还专门成立了专项资金。辽宁省政府就已列支3000万元对1万台金杯海狮进行惠农补贴;吉林省更是已投入1亿元资金,对农民购买一汽集团的产品实施补贴;江西投入近10亿元实施农机下乡,此外安徽、广西等地也各自投入不少资金。

  王都表示,虽然总额为50亿元的补贴资金由中央财政和省级财政共同负担,但可以肯定的是上述资金并没有在国家汽车下乡的补贴资金内,应该是地方的资金。

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  郑州日产推7万元皮卡配合下乡

  昨日获悉,为配合汽车下乡政策,郑州日产将在今年6月推出一款价格在7万元左右的皮卡,主要供应农村市场。目前合资品牌的皮卡价位一般都在8万元以上。

  不过,目前农村对生产用车价位的接受能力一般在5万元以下,这与7万元的定价仍有相当距离。郑州日产相关负责人表示,郑州日产不太可能通过降低NISSAN的技术和品质标准来降低价位以迎合农村市场,7万元已是基于现有标准的底线。(来源:新京报)

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