跑步

中國汽車股全面下挫我的鋼鐵

2019-11-09 02:13:45来源:励志吧0次阅读

中国汽车股全面下挫_我的钢铁

近日,华晨中国的高层连续抛售所持华晨中国股票同时,有传言称以华晨中国总裁苏强为首的数名高管已提出辞职此消息传出立即在股票市场上引起了不小的波澜

据最新数据显示,华晨汽车上月末收盘价从最高时的7.8港元暴跌至2.05港元受此影响,香港内地汽车股几乎全面暴跌与此同时,沪深股市的汽车股也变得异常冰冷据8月3日股市行情,金杯汽车和宇通客车已连续3天下跌,跌幅分别达到10.96%和4.65%除此以外,长丰汽车于8月4日公布中报时称,上半年每股收益0.35元,较去年同期0.55元下降36.36%

但对大多数投资者来讲,似乎对此早已心灰意冷纵观今年上半年汽车股的走势,抛售潮是一浪高过一浪汽车股的下跌,使多方有措手不及之感但是如果明白汽车行业本身就是一个充分竞争、没有垄断性的行业的话,就应该预计其中的风险因素

诚然汽车股的暴跌是由多种因素所造成的,但无论如何,我们似乎都应该认真思索一下中国汽车业到底怎么了

行业降价成众矢之的

多家汽车企业和行业分析师认为,降价是汽车股暴跌的最主要动因由于大副降价,中国汽车业已没有多大的利润上涨空间而且对诸多厂商来讲,目前的汽车降价狂潮已经不仅仅是国内厂商之间的较量明年关税下降、配额制度取消将引发进口汽车与国内合资汽车之间的激烈竞争而降价所产生的连锁反应就是,大量的消费者在强烈的降价预期下重新选择了持币待购

而其结果就是导致汽车的销售受阻,库存急剧增加另据业内人士称,5月份开始的消费信贷紧缩也已经开始影响汽车的销售,而工业电价上调、钢材价格、汇率的变动以及召回制度的实施也将影响厂商的成本与费用在诸多不利因素的影响下,汽车行业的整体利润率也正缓慢下行最终导致众多投资者对汽车股丧失了信心

优胜劣汰 强者要强

很显然,由于大幅降价使得持币待购的消费者越来越多对于行业本身来说,在高速发展了两年后也必须进行调整据专家表示,汽车股市低迷并不代表中国汽车行业已经走向没落相反在这样的市场低迷期,对众多的厂商是一个严峻考验同时,这也似乎在给投资者传达这样一个信息,那就是:市场残酷了,等洗牌之后再来

随着国门逐渐打开,国内的汽车制造商将来面对的就不仅仅是国内同行间的市场竞争,和国际市场接轨也是势在必行自颇受争议的上汽进入世界500强之后,许多业内人士都在思考中国汽车的未来

但据专家称,最近几个月汽车销售回落,只是增幅回落从流通环节来统计,今年上半年汽车销售比去年同期增长了43.7%,汽车产业今后将继续保持高于其他行业的增长率

在井喷行情过去,回归正常增长的情况下,汽车厂家、销售商需要的是如何抓住细分市场,增强自身的竞争力,找准市场定位吉利和华普两家公司的整合,ST松辽进行重新改组,上汽等新股筹备海外上市这些都在表明中国的汽车企业已经开始行动起来

最快的止泻方法
复方木香小檗碱片与盐酸小檗碱
小儿感冒咳嗽厉害
分享到: