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中国将成全球汽车三大市场之一

2019-10-08 23:02:01来源:励志吧0次阅读

未来的中国汽车市场到底是怎样的图景?这不仅是产业界最为关注的话题,包括咨询业也在期许着中国汽车产业的未来。

22日,安永全球汽车行业中心在上海成立,该中心是安永在全球除底特律、斯图加特以外的第三个汽车行业中心,在这个中心内将包括11名合伙人,67名高级经理,而总员工数将达到560人。

中国2009年在全球汽车销售榜上,正与美国展开较量,但毫无疑问,未来全球市场的增量将主要来自中国,美国市场仅仅是回暖而已。

不过,问题随之而来,中国市场的规模到底有多大?安永全球汽车行业主管合伙人麦克尔·亨利(MichaelSHanley)对CBN记者表示,2015年,中国市场的规模将达到1500万辆,“中国市场将成为与欧洲、美国比肩的全球三大市场之一。”

亨利显然给出了相对保守的增长数字,按照今年前8月的走势,全部汽车销量已经轻松突破800万辆,保守估计全年销售数量将在1200万辆之上。在随后的6年中,面对300万辆的增量,每年增长率仅为5%上下。

除了销售数量外,另一个引人注目的话题是,在2015年时,中国人到底将开什么车?会是传统的内燃机驱动,还是电力驱动,抑或是其他能源?

按照安永的估计,中国的石油进口比例将达到60%。随着汽车的不断增多,采用新能源的汽车将逐步在未来6年中涌现在大街小巷。“到2020年,中国乙醇燃料的添加比例将达到10%。”安永石油及天然气行业分析师迈伦(Mellen)表示。

不过,这一比例并不会进一步提高,因为对于中国来说,除了能源结构的改变外,另一重问题是粮食安全,乙醇来自于玉米等作物,在中国不会大面积普及。

“未来,在全球范围内各个国家使用的汽车驱动将各不相同。中国由于拥有丰富的煤炭资源,汽车将以电力驱动为主;俄罗斯石油丰富,会采用先进的柴油发动机;而巴西,由于蔗糖在大面积种植,生物燃料将得到推广。”通用汽车全球研发副总裁陶蔼伦(AlanI.Taub)向CBN描绘了一个未来使用车辆的图景。

24日,通用汽车在上海建立了通用汽车中国科学研究院,在这家跨国公司的全球架构中,类似的研究院还有另外7家,与已经成立的泛亚技术中心不同,前者将属于通用汽车独资企业,负责前瞻性技术的研究。

当记者问及为何选择在中国建立这一研究中心时,陶蔼伦表示:“很多前沿性技术,中国已经取得了优势,例如在电池领域,通用汽车就不排除与本地厂家合作的可能性,包括比亚迪。”

中国汽车市场的国际地位已经今非昔比。

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